robuste kompier mer / riviere 14 m
Description :
Type: vedette a moteur mer / riviere en forme et Prou en tulippe et carenne rond avec stabilateur !1
Constructeur: Très probablement Kompier, Woerden
Date: 1984
Matériel: Acier
Longueur: 14.00 m
Largeur: 4,00 m
Hauteur: Tout en bas de 2,75 m
Tirant d'eau: 1.40 m
Poids: 22 tonnes = déplacement d'eau avec réservoirs pleins
Vitesse: vitesse de croisière de 10 à 12 km / h, vitesse maximale de 17 km / h, à environ 2400 tr / min
Dormir: 5 fixes et 3 convertibles
Enregistré: registre foncier néerlandais, drapeau néerlandais
Classification
Bow: espace de chaîne et de stockage, cabine de l'arc verrouillable avec 2 lits en V arrangement, espace placard sous les lits, étagères ci-dessus
Cuisine: avec évier en forme de L, nouvelle cuisinière à gaz 4 feux, hotte aspirante, micro-ondes combi, réfrigérateur sur 12 ou 24 volts, machine à expresso, évier en acier inoxydable, espace de rangement
et sous l'étage chambre «cave» et petit coffre fort, congélateur 60 l dans les meubles de salon
Salle à manger: dinette avec des sièges pour 4 personnes, espace de rangement dans les bancs
Salon: avec poste de pilotage intérieur, meuble de rangement, canapé en forme de L, 5 places spacieuses
Salle de bains: avec cabine de douche (80 x 80 cm) toilettes et lavabo et machine à laver
Petite cabine: avec un lit,
Achterhut: avec lit double (200 x 150) et placard, trappe d'évacuation
Pont arrière: avec 2ème poste de pilotage dans une tente cabriolet
Technique
Moteur: DAF 625, 6 cylindres, entièrement révisé en 2014 (voir sous 1)
Refroidissement: refroidissement par eau extérieure avec 2 entrées et grand wierfilter, refroidisseur d'huile
Démarreur: 24 Volt
Puissance: 140 ch
Echappement: échappement humide, tout en acier inoxydable
Boîte de vitesse: hydraulique, complètement révisée en 2015 par une entreprise professionnelle
Fonctionnement: «fly by wire» électrique avec servomoteurs dans la salle des machines
Flexible: entraînement Python entre la boîte de vitesses et l'arbre d'hélice
Aération: statique et au moyen d'un grand ventilateur,
Arbre d'hélice: bain d'huile, sans entretien, fortement exécuté
Vis: vis à trois lames en bronze, diamètre
Gouvernail: manuel hydraulique (volant) et électrique hydraulique (joystick)
Propulseur d'étrave: électrique, 24 volts avec plus de puissance, 3 vis à lame
Air comprimé: compresseur électrique supplémentaire pour le klaxon du bateau et l'arrêt du moteur
Réservoir diesel: 3 x 400 litres, réservoirs en acier
Eau potable: 3 x 400 litres, réservoirs en acier inoxydable avec pompe à pression et filtres supplémentaires
Chaudière: nouvellement connecté en 2016, 60 litres, sur le moteur et électrique 220 volts
Chauffage: Kabola avec radiateurs, rempli de liquide de refroidissement (pas de rouille, pas de gel)
Toilette: WC normal avec réservoir d'eaux usées, pompe de coupe avec drainage sous l'eau, (n ° 2)
Electra
Électrique: 12, 24 et 220 volts x 50 Hrtz à bord
Batteries: 12 volts, 4 x 120 ampères série / parallèle, démarrer moteur et propulseur d'étrave, (2011)
Batteries légères: 12 volts, 2 x 160 ampères série / parallèle, pour l'éclairage, cafetière etc, (2017)
Batteries supplémentaires: 12 volts, 2 x 160 ampères pour réfrigérateur, (2011) avec panneau solaire 280 watts x 24 volts et contrôleur Victron haute efficacité, réfrigérateur est avec son panneau et les 2 batteries un système complètement indépendant.
Protection contre les fuites: 7 des 8 batteries sont installées dans des conteneurs multiplex avec un revêtement époxy étanche aux acides pour protéger la coque contre les fuites ou la rupture des batteries.
Dynamo :: sur le moteur principal, 110 Amp x 24 Volt, (2012) courroies de transmission doubles
Onduleur: Victron Phoenix 70 Amp / 24 Volt / 3000 Watts automatique, sinus pur, (2012)
Onduleurs: 2 x Victron de 24 à 12 Volt
Séparateur de batterie: coupleur, Victron automatic (2013) (nr 3)
Walkabel: avec commutateur de transfert automatique, câble de +/- 30 m avec de nombreux adaptateurs
Éclairage: éclairage intérieur presque entièrement sur LED
Fuites de navigation: phares de barge et de tribord, lumière de poupe, lumière supérieure, flûte, lumière de plate-forme
Projecteur: actionné manuellement depuis le poste de pilotage intérieur
Antenne TV: omnidirectionnelle pour la télévision française au mât
Pompes: drain de douche, silencieux d'échappement, réservoir d'eaux usées, pompe de cale, pompe de lavage de pont
Système d'alarme: pour pompes de cale
Boussole: électrique
Tableau de bord
compteur d'heures moteur, tachymètre, indicateur de position du gouvernail, voltmètre, ampèremètre, pression d'huile, température du moteur, jauge de profondeur, boussole, position de braquage intérieur et extérieur,
Commande du moteur: électrique avec servomoteurs dans la salle des machines, commutateurs légers, rapides et sûrs
VHF: marque, avec un 2ème mobile pour l'extérieur sur le pont, jusqu'à 200 mètres
Victron: panneau de contrôle pour le chargeur / onduleur Victron
Sécurité
Gilets de sauvetage: 2 gonflables automatiques, 6 gilets adultes et 2 enfants, bouée de sauvetage / ligne
Incendie: extincteurs dans chaque pièce, couverture anti-feu dans la cuisine
Pont: grand pont avant avec de larges passerelles tout autour
Garde-corps: garde-corps lourd en acier inoxydable d'environ 40 mm d'épaisseur, escalier menant à la plateforme de bain, échelle de bain, mains courantes sur les côtés et les toits
Volets: trappe d'évacuation dans la cabine arrière, cuisine et trappe coulissante dans le salon, fenêtres coulissantes dans le saloon
Ancres: 2 ancres lourdes en acier inoxydable avec treuils à main (2012) plus de 20 mètres de chaîne par ancre
Bolders: Bollards lourds en acier inoxydable sur des plaques de pied en acier inoxydable, soudés, certains sur l'arc et au milieu du bateau, double sur le pont arrière
Ailes: quantité raisonnable d'ailes, beaucoup de nouvelles en 2015, lignes d'amarrage, crochet de bateau
Mât: bois rabattable, acier inoxydable et base de mât, antenne TV, haut et flûte, lumière de pont, boussole, antenne VHF
Premiers secours: vaste boîte disponible
Gaz à bord:
Caractéristiques :
D'autres bateaux à voir également :
-
Peniche freycinet 38 x 5 .05 m
Peniche freycinet 38 x 5 .05 m Skania 180 -
vlet mer / riviere cabin arr 11.50 m 105 cv
beau vlet d'un chantier renommé, cockpit ouvert, propulseur hydraulique, treuil électrique. Intérieur soigné ; pont en teck; tout confort douche, chauffage, double pilotage. -
Tres beau tjalk a voile skutsje 14 m 45 cv
Voila pour l'amateur des jolie tjalk Beau peniche skutsje et ideal pour habiter et voyage et faire de la voile visible en Friese !! -
Ancien vedette de police Holandaise 12,65m 275 cv
vedette de collection ancien bateau de police , amenager pour vivre a bord tout l:annee. douche toilette groupe electrogene 4.5 kva isonorisee( Panda ) -
Beau Vedette Sedan pikmeer 12 m 100cv poid 11 tonnes
Beau vedette avec salon et cockpit en plain pied et des portes ouvrant sur tout son largeur ! -
Belle vedette
vedette classic HEMMES -
dans le nord Friese skutsje a voile 20 m 50cv
beau skustje a voile 25 passagier > -
Pedro 35 10.60m 87 cv perkins
Tres beau pedro skiron 35 vedette intemporel; intérieur impeccable boisserie clair. salle de bain sépare de la cabine arrière a voir!! equipment tres complet, sondeur speedo ect > -
Belle vedette 12m 84 cv tout confort
Propulseur d'étrave, chauffage, panneaux solaires, etc. disposition pratique avec douche et toilettes séparées. -
De Ruijter Trawler 13 m 120 cv
Beau yacht spacieux rénové et nouvel intérieur de rêve -
peniche 17.50m 125 cv grande plage arriere
lux moteur de modeste dimension tres charrmante bateau de habitation. interieur chaine clair / teck. tout confort , propulseur etrave, lave linge , groupe electrogene isonorise, interieur propre. tige de amarage . affaire !... -
vlet linssen 11.50m mer / riviere
Vedette Style VLET mer / riviere, de un chantier et desinateur reconu, chauffage central , groupe electrogene, pont en teck. -
Valk Kruiser 14.80 m 2 x 120 cv
valkkruiser avec deux moulin, pont en teck beau volume de habitation carenage 2018 ... -
Vedette , Jacabo 43 taut neuf 14 m
vedette bien entretenu deux cabines pret a partir