Belle unité, entièrement équipée, très confortable, prête à partir pour vivre à bord et naviguer, équipé d'un moteur puissant permettant une navigation fluviale en toute sécurité.
Double timonerie très spacieuse avec isolation sonore, très bien faite.
Cuisine équipée avec dînette refaite à neuf, 3 feux de cuisson, four ENO marin.Une grande cabine à l'arrière avec double couchage, une cabine à l'avant un grand lit-double.
WC et salle de bain avec douche(chauffe-eau au gaz).
Navire très propre et bien entretenu, partie mécanique entièrement révisée en 2011, inverseur refait à neuf, tuyaux et durites changés. Consommation moteur très raisonnable : de 2,2l sur le Canal à 3,5 sur le Rhône.
Planchers refaits 2010. Carénage et peinture de la coque faite en Novembre 2007 + 2009, pose de 10 anodes au magnésium (spéciale eau douce). Expertise été 2007.
Equipement :
Guindeau avec chaine et ancre, défenses, sondeur, bâche d'été et d'hiver,
radio CD MP3 neuf
| Année | 1978 |
| Longueur (m) | 10.50 |
| Largeur (m) | 3.15 |
| Moteur | Mercedes 100 cv. 6 cylindres révisé en 2008. Refroidissement Keel Cooling |
| Chantier | Coque faite par l'employeur d'un chantier. |
| Propulseur d'etrave | Oui electrique |
| Fenêtres | tout dans un cadre en alu |
| Batteries | 2 batteries neuves ( 130 AH moteur et 180 AH servitude) |
| Electricité | 12 et 230 volts. Chargeur de quai. Répartiteur de charges electronique. |
| Chauffage | Oui air pulsé |
| Hauteur sous barrot | 210 |
| Chargeur | Oui |
| Reservoir de carburant | 2 reserves de 200 litres chacun |
| Réservoir d'eau | 400 litres |
| Eau Chaude | Oui chauffe eau |