Nous allons commencer les traveaux du remplacemment des fenêtres pour des fenêtres dans une cadre en alu et ouvrantes
Avril 2011 Bateau vient de sortir du chantier dans le nord, expertise par expert Duursma.
Réparations effectuées.
Nouvel arbre et tambour d'hélice rectifiés quelques doublages ,deux couches de intertuf (international ) et une couche d'antifouling, facture disponible.
Bateau sympa; facile à manouvrer , très bien entretenu par le propriétaire, peinture récente calle sèche chaque année
DESCRIPTIF :
Grand pont extérieur avec bâche / taud
Entrée vers salon timonnerie beaucoup de fenêtres qui donnent un salon lumineux
Salon avec deux banquettes et grande table au millieu, poste de pilotage
Cuisine équipée avec à droite une gaziniere 4 feux évier inox et table de tavail à gauche
salle d'eau avec douche et wc marine aération par hublot
Dans la pick avant deux lits en forme de V transformables en lit double
Sous le plancher de la timonnerie il y a encore un lit double accès étroit mais vous évite des visites trop longues !
Dans le salon une pöele à mazout rietpol avec des radiateurs
Bateau bien équipé pour habiter à l'année et naviguer confortablement sur fleuves et canaux
| Année | 1937 |
| Carenage | recente 201 nouvelle arbre d'helise et tambour |
| Longueur (m) | 14.85 |
| Largeur (m) | 3.10 |
| Moteur | Daf 120 cv type 615 sans turbo |
| Barre | mecanique |
| Propulseur d'etrave | possible 3500 € |
| Tirant d'air | 290 cm |
| Fenêtres | tout dans un cadre en alu 2011 |
| Batteries | 2 x 160 amp/hr 2 x 180 amp/hr service |
| Electricité | 12 et 220 Volts avec prise de quai |
| Chauffage | central poelle mazoet avec radiateurs |
| Pavillon | francaise |
| Onduleur | Oui 1000 wat |
| Hauteur sous barrot | 190 cm |
| Chargeur | 12 volt onduleur 220 Vlt 1000 wat |
| Reservoir de carburant | 2 x 400 litres |
| Réservoir d'eau | 2 x 200 litres |
| Eau Chaude | chauffeau |
| Tirant-eau | 1m |
| Du froid | frigo bi source |